野草居食屋，開幕囉!

漫步在汀州路、牯嶺街、同安街的小巷弄時，
像是穿梭在一個高低起伏的迷宮般，
這路面小小的凹凸其實埋藏著一段老台北的鐵道記憶，
柏油下的隆起正是當年鐵路鋪設的痕跡。 

日治時期，日本總督為大量輸出煤礦，
在1921年(大正10年)鋪設萬華至新店的鐵路，
初稱縱貫線新店支線，
後串連1903年開闢的景美經木柵至深坑的輕便道，
改稱萬新鐵路；

1931年加築300公尺至郡役所前(今文山區公所)，
 沿線設有：萬華、堀江、馬場町（和平）、螢橋、古亭町、水源地、公館、十五分（萬隆）、製罈會社前、景尾(景美)、二十張、公學校、大坪林、七張犁、新店、郡役所前等站，全長10.7公里。 

本為運輸煤、茶、木材及生活用品的萬新鐵路，
因環境變遷，居民增多，客運量大增，
反而在旅遊、通勤等需求上發揮極大功能。

鐵路沿線，由福州街經廈門街、牯嶺街、同安街到金門街一帶，分布多處臺大教職員宿舍，因此許多臺大人都以小火車作為通勤的交通工具，其路線與功能有如今日的捷運。 

位於萬新鐵路沿線的野草居食屋，
即是日治時期遺留下來的木造老宿舍，
前一任屋主為臺灣大學農化系的陳玉麟教授(1921~1996)，
陳教授於1942年獲得日本熊本大學藥學士；
1959年獲日本九州大學農學博士，
並曾兩次赴美進行農藥研究，
1971-1977年擔任臺灣大學農化系系主任及研究所所長，
1978年更創立「中華民國雜草學會」，
在農藥化學之教學研究以及雜草生態與防治上貢獻逾五十年，
即便退休後仍積極參與相關會議及工作。


現在我們為這木屋注入夜晚的平民食學
並帶回老台北的南區記憶，
每日黃昏後將一天的疲累與喧囂留在野草大門外，
一間老屋、三兩好友、五六杯酒、幾盤鮮甜，
一同大口吃進、大口喝下生活的種種感動。