萬新鐵路

野草裡面的小火車是有故事的喔!
這台CK-101是當年真的有跑萬新鐵路的火車頭，
野草就在萬新鐵路的古亭町這一站。

除裝飾用的小火車頭，每天18:00開始，
每個整點都有小火車在屋樑上發車，
載著大家回到那個蒸汽火車的年代~ 

漫步在汀州路、牯嶺街、同安街的小巷弄時，
像是穿梭在一個高低起伏的迷宮般，
這路面小小的凹凸其實埋藏著一段老台北的鐵道記憶，
柏油下的隆起正是當年鐵路鋪設的痕跡。 

日治時期，日本總督為大量輸出煤礦，
在1921年(大正10年)鋪設萬華至新店的鐵路，初稱縱貫線新店支線，
後串連1903年開闢的景美經木柵至深坑的輕便道，改稱萬新鐵路；
1931年加築300公尺至郡役所前(今文山區公所)，
沿線設有：萬華、堀江、馬場町（和平）、螢橋、古亭町、仙公廟、
水源地、公館、十五分（萬隆）、製罈會社前、景尾(景美)、二十張、
公學校前、大坪林、七張、新店、郡役所前等站，全長10.7公里。 

本為運輸煤、茶、木材及生活用品的萬新鐵路，
因環境變遷，居民增多，客運量大增，反而在旅遊、通勤等需求上發揮極大功能。
鐵路沿線，由福州街經廈門街、牯嶺街、同安街到金門街一帶，
分布多處臺大教職員宿舍，因此許多臺大人都以小火車作為通勤的交通工具，
其路線與功能有如今日的捷運。